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近期，紅海航道的安全問題再度升級，也門胡塞武裝頻頻襲擊途經該海域的商船，使全球航運業者不得不調整航線，導致運輸成本上升，供應鏈受到嚴重影響。紅海是連接歐亞市場的重要水道，每年有近12%的全球貿易通過該區域，一旦安全問題無法解決，將進一步推高能源與消費品價格，對全球經濟構成威脅。
受襲擊事件影響，許多航運公司紛紛改道，繞行非洲好望角，然而這條航線比傳統蘇伊士運河路線增加約10至14天的航程，燃油與人力成本也隨之上升。專家指出，長期來看，若紅海危機無法緩解，將進一步推高貨櫃運費，影響從原物料到電子產品的國際貿易，甚至可能加劇全球通膨壓力。此外，美國與歐洲國家已經表態將加強對紅海地區的軍事部署，以維護國際航運安全，但仍無法根本解決區域衝突的根源。
面對紅海局勢持續緊張，企業與各國政府需重新評估供應鏈風險，分散貿易路線，降低對單一路徑的依賴。未來國際社會能否透過外交手段化解衝突，仍是影響全球貿易穩定的關鍵。
記者-高光山 埃及報導